Zakopianka: czy to koniec korków?

Wkrótce ruszą prace na stale zakorkowanym węźle tatrzańskim w Poroninie. Czy to oznacza, że zakopianka wreszcie będzie przejezdna?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisały umowę z konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. z Będzina i EUROVIA POLSKA S.A na wykonanie generalnej przebudowy węzła drogowego zakopianki w Poroninie. W tym miejscu od lat tworzą się gigantyczne korki. W Poroninie ma powstać bezkolizyjne skrzyżowanie zakopianki z drogą wojewódzką w kierunku Bukowiny Tatrzańskiej i trzema lokalnymi drogami i torami kolejowymi, dwa mosty drogowe na Białym Dunajcu i Porońcu a także most kolejowy, tunel i rondo. Słynne wąskie mosty na Porońcu i Białym Dunajcu zostaną rozebrane i powstaną na ich miejscu mosty tymczasowe.Jak informuje Iwona Mikrut, rzecznik prasowy GDDKiA Oddział Kraków nowe skrzyżowanie wraz z przebudowanymi mostami drogowymi i kolejowym ma powstać w ciągu 22 miesięcy od daty podpisania umowy. Koszt wynosi ponad 43 mln 868 tys. zł brutto. Za wykonane prace płaci GDDKiA.

Related News

Comments are closed

© 2014-2018 TURYSTYKA24